تفاصيل مشروع تطوير القوس الجنوبى بالطريق الدائرى

قال ممدوح سليمان، مدير مشروع تطوير القوس الجنوبى بالطريق الدائري، إن قطاع الأوتوستراد حتى المريوطية يعد الأعلى من حيث الكثافة المرورية، لافتًا إلى أن الطريق يتكون من 4 حارات  لكل اتجاه، ولذلك لا يستوعب الحركة المرورية المتواجدة عليه.

وأضاف ممدوح سليمان، خلال لقائه ببرنامج "مصر بتبني" المذاع على فضائية "اكسترا نيوز"، اليوم السبت، أنه تمت إضافة 4 حارات بإجمالي 8 حارات لكل اتجاه وفقًا للتوجيهات الخاصة بتوسيع الطرق، مشيرًا إلى أنه بعد الانتهاء من تطوير القطاع سيستغرق المواطن 15 دقيقة فقط للمرور عليه.

وأوضح أن القطاع سيتم ربطه بالمحاور الجديدة مثل محور الزمر والحضارات، متابعًا: المحاور تسهم في  تقليل الكثافات المرورية، منوهًا بأن الهيئة ستعمل على تطوير مداخل ومخارج طريق الأوتوستراد بحلول 30 يونيو الجاري.

وأشار مدير مشروع تطوير القوس الجنوبى بالطريق الدائري، إلى أن الهيئة تعمل على تطوير تقاطع البحر الأعظم وعثمان محرم وغيره من التقاطعات، مشددًا على أنه سيتم الانتهاء من طريق القوس الجنوبى للطريق الدائرى بنهاية شهر أغسطس القادم.