استعرض برنامج "8 الصبح"، المذاع على قناة "دي إم سي"، تقريرا حول تطوير كوبري تقاطع محور التعمير مع طريق سيدي كرير، الذي يعتبر شريانًا حرًا يربط قلب مدينة الإسكندرية بامتدادها العمراني الحالي والمستقبلي، لافتًا إلى أن المتابعة ودفع العمل به يتسق مع رؤية الدولة نحو التوسع في تنفيذ المحاور المرورية ورفع كفاءتها باعتبارها ركيزة رئيسية لتحقيق التنمية.
ويخدم محور التعمير التوسعات الجارية بموانئ الإسكندرية والقباري والدخيلة، ويربط محافظة الإسكندرية بالطريق الساحلي، كما يوفر امتداد المحور ربطا جيدا بين مدينتي الإسكندرية، ومدينة برج العرب الجديدة، والساحل الشمالي.
ويبلغ طول محور التعمير 35 كم، في المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي، حتى طريق سيدي كرير/ المطار، ويبلغ عرضه 9 حارات مرورية في كل اتجاه (4 حارات خدمة، و5 حارات حرة)، بسرعة تصميمية 120 کم/س.
كما يبلغ إجمالي مسطحات الكباري في المرحلة الجارية من المشروع نحو 320 ألف متر مسطح، وأطوال نحو 18 کم، بينما يبلغ إجمالي الأعمال الهيدروليكية 22 بربخًا بطول 4500 متر طولي.
ومن المخطط إقامة 755 عمود إنارة كاشفة (High Mast) لإضاءة المحور، كما ستتم زراعة 2000 نخلة، و2600 شجرة زيتون، في الجزيرة الوسطى، والمساحات المتوفرة حول المحور.
وشملت أعمال تطوير المحور: تطهير المصارف، ومياه الملاحات، وخطوط البترول، وعمل تقوية للتربة المحيطة بالمحور، فضلًا عن حفر أنفاق ومد مواسير لنقل المياه من الجهة البحرية إلى القبلية من بحيرة مريوط، فضلًا عن عمل مجسات للتربة في المنطقة وإزالة طبقات الأملاح بهدف تهيئة الطريق ليصبح مطابقًا للمواصفات العالمية، إلى جانب تنفيذ توسعة كوبري سيدي كرير؛ وهو كوبري في اتجاه واحد طوله 638 مترًا وعرضه 40 م، ليستوعب الحركة القادمة بعد تطوير محور التعمير ويصبح نقطة البداية لامتداد هذا المحور.
